Önce "toprak" kablosu konnektörünü sökün. Bu önlem, akünün yanlışlıkla diğer aletlerle "topraklanarak" devrelerin ve/veya akünün zarar görmesini önler. Akü kablolarını sökerken uygun boyutta kutu veya açık uçlu anahtar kullanın. Akü tablasında olası bir hasar veya korozyon olup olmadığını kontrol edin.
Akünün önce hangi kablosu takılır?
Bağlantı kabloları ucunda bulunan, kutup başları üzerindeki + ve – kutuplarını da tespit ettikten sonra, önce artı işareti olan kabloyu bağlayın, daha sonra eksi işareti olan kabloyu bağlayın.
Akü kablosu nasıl sökülür?
Akü bağlantısını kesmeye daima eksi kutup başıyla başla, sonra artı olana geç.
- Takım çantasından bir anahtar al ve akünün eksi kutbuna yaklaştır ama değdirme. …
- Anahtara, kutup başına uygun bir lokma tak. …
- Anahtarı eksi kutup başına tak ve saat yönünün aksine çevir (unutma: sağa çevirince sıkılır, sola çevirince gevşer).
Araba akü kablosu nasıl bağlanır?
Akü kablosunun siyah ucunu, yani (-) kutubu dolu olan akünün (-) terminaline, diğer ucunu ise boşalmış olan akünün olduğu aracın kaportasında herhangi bir metal bölüme bağlamalısınız. Kabloların doğru bir şekilde bağlandığından emin olun ve akü başlarını bir anahtar yardımıyla mutlaka iyice sıkın.
Yanık akü nasıl anlaşılır?
Aşırı şarj yanık arızasının Maşalı voltmetre testiyle yükleme yapıldığında voltaj değerinin yavaş yavaş düşmesinden anlayabiliriz. Akü açık sistem aküyse görsel kontrollerde hücrelerdeki elektrolit renginin kararması yoğunluk değerlerin yüksek olması da bu arızanın en büyük göstergesidir.
Akü takılırken önce hangi kutup?
Önce eksi başı çıkarırız, sonra artıyı. Akününde yerinde çıkabilmesi için araç üzerinde akünün kablolarının sabitlendiği yeri, anahtar ile gevşetip söküyoruz.
Araba akü takarken önce hangi kutup?
Araçtaki değiştirilecek akünün önce eksi (-) sonra artı (+) kutup başı sökülür. Araç akü tablası ve kablo bağlantı uçları temizlenir ve yeni akü yerleştirilerek alt bağlantılar dikkatlice sıkılır.
Akü başları ters bağlanırsa ne olur?
Akü araca ters bağlanırsa diyotları görev yapmayacak şekilde tahrip olur. Kutup başlarına asla vurulmamalıdır. Akü başka bir akü ile takviye edilirken artı kutup artıya, eksi kutup eksiye bağlanır. … Kullanma klavuzuna göre, belirli klometre sonunda aracın bujilerinin ve platinin değiştirilmesi gerekir.